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猪只屠宰时在转移的过程中装载密度对行为、血液应激指标和皮肤损伤以及肉品质的影响

Valentina Montoya Urrea,Ana Maria Bridi,Maria Camila Ceballos,Mateus J R Paranhos da Costa,Luigi Faucitano

运输      试验选用1936头通过8次(8.4±0.5h)从2个生长-育肥厂运送到一个商业屠宰场,全部位于巴西南部。在每次运输过程中,每次装载的一个子样本(36头/装载,重量118.9±9.8kg)被随机分配到以下装载密度之一:200 kg/m2 (D200)、235 kg/m2(D235)和270 kg/m2(D270)。在运输和进圈过程中使用摄像机对姿势和活动进行行为记录。在屠宰时,采集血液样本以评估肌酸激酶(CK)和乳酸的浓度。在线评估胴体重量和皮肤损伤评分,通过评估pH值、颜色和滴水损失来预估背最长肌(LT)的肉品质
      试验数据显示,在运输过程中,D200和D235组动物躺卧比例高于D270组(P < 0.05)。D270与D200相比,运输中动物坐着的比例较高(P < 0.01)。在饲养时,D200和D235组猪只站立的比例高于D270猪(P = 0.01),而D270组猪躺卧的比例高于D200和D235猪(P = 0.02)。入栏后,与D235和D270组相比,D200组的饮水次数更高(P < 0.05)。D200猪的CK水平低于D270猪(P < 0.05)。与D200和D235相比,D270胴体的病变指数有变高的趋势(P = 0.06)。与D200猪相比,D270猪LT肌的pH1值有降低的趋势(P = 0.10)。
     根据本研究结果,在卡车上应用较低的装载密度(≤235 kg/m2)可以使猪有足够的休息空间,更舒适地行进,到达屠宰场时更不疲劳。




2021,JAS,99(6):skab119

https://doi.org/10.1093/jas/skab119


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